47个海关新舱单退单、错误问题及解决办法汇总

 全彩显示屏     |      2019-05-29 01:25

  巴黎人未能按照海关规定的格式提供准确数据,未能正确匹配国家与代码类型,错误提供了货代在船公司的代码等。

  建议解决方法:认线号公告中的收发通代码字段要求,准确提供信息。建议使用外运网上客户端提交,已能根据国家+代码类型+代码值勾选填写,规避逻辑错误。实在获取不到客户代码的,应急使用9999+NONE。

  AEO代码错误:不符合海关AEO代码填制规范(大写字母、数字),错误将收发通代码填入AEO代码字段。

  建议解决方法:AEO为海关选填项,只接受大写字母、数字,请准确填写或留空白。

  包装类型代码错误:包装类型代码不符合海关填制规范(EDI报文发送客户常见问题)。

  建议解决方法:认线号公告中对于包装类型字段要求,准确生成符合海关逻辑要求的包装类型代码。

  建议解决方法:按照海关56号公告要求,提供准确的品名信息,规避负面清单和纯字母、数字情况。

  建议解决方法:按照海关56号公告要求,准确提供通知人相关代码及联系方式信息。

  建议解决方法:学习外运简易版操作指南,记得勾选“确认发送海关舱单”勾选框。

  发送海关预配舱单后收到回执为“11104舱单运输工具无预报动态,海关审核不通过。”

  建议解决方法:控制下预配舱单发送节奏,在提箱装箱结束后发送海关预配舱单。一般船代提前7天备案船期,早于7天发送的预配舱单基本不会成功。

  13拼票海关预配新舱单发送失败“加拼海关预配新舱单发送失败”和“11124提单已放行不能再拼箱,海关审核通不过”

  建议解决方法:预配舱单加拼及发送请尽量不要跨越时间太长,海关系统对于已存在拼箱关系的提单放关结束后,将触发所有相关提单号的放行信息。此时海关系统将不再接受该箱的新加拼请求。

  建议解决方法:有自拼关系的提单不允许单独删除,必须全部自拼提单在未报关情况下在一个报文中全部删除。

  建议解决方法:海关对于品名、箱号等内容不接受预配舱单更改,必须删除原预配舱单后发送新舱单。预配舱单传输成功后,需更改收发通或件毛体信息的,请在单证编辑界面-海关新增信息中勾选“更改原因”和“确认发送海关舱单”勾选框后,提交外运船代并关注后续回执信息。

  建议解决方法:自拼箱报关后出现不出运情况,必须在所有自拼总单放行前申请落货操作,解除与原有自拼箱的关系,并根据海关要求,删除报关单和预配舱单信息。

  A,海关必填信息项内容系统校验错误,例如企业代码存在特殊符号,封号特殊字符。

  B,多品名舱单未勾选箱货关系匹配(建议不要做多品名循环,将所有品名放在一条记录里面向海关发送)。

  b.如预配舱单已发送查看下是否收到回执,如果没有回执需要请代理联系海关确认是否收到,没有收到请代理补发;

  c.如果预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远,需检查是预配还是运抵的航班日期传输错误,需要先将错误的航班信息的报文发送删除报告,人工审核通过后在发送新增报告。

  如果明细中已经显示一条回执是运抵正常或异常的回执,则说明之前已发送过运抵报告。

  可能原因:已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态,海关不接受最新报文。

  46103该提(运)单的运抵报告不存在,海关审核不通过(发送运抵删除报时提示)。

  解决办法:视情况而定,如果确实需要删除运抵报告,需要请客户先删除理货报告,再删除装载舱单,之后联系海关解除放行,最后删除理货报告。

  解决办法:视情况而定,如果确实需要删除运抵报告,需要请客户先联系海关解除放行。

  46201已接受运抵报告删除申请,请等待人工审核(发送运抵删除报时提示)

  解决办法:代理人需要向海关申报预配舱单,申报完成并放行后需要重新发送装载舱单。

  注:正常情况下,海关接收装载舱单的时间应早与上图中红色框中的时间至少30分钟。

  可能原因:可能理货报告的发送时间早于装载舱单,或时间相差过近导致理货报告先进入海关系统。

  解决办法:发送理货报告删除报,并请海关老师人工审核。审核通过后重新发送装载舱单。

  48201已接受装载舱单删除申请,请等待人工审核(发送理货删除报时提示)

  a.运抵报告和理货报告件数重量不一致,可能是因为运单分批承运,或理货信息发送错误;

  b.代理人没有发预配舱单,这种情况可通过运抵的回执进行判断,如果没有预配,运抵回执一定是运抵异常;

  c.装载舱单海关未收到,可能是没有发送,也可能是由于放行、预配等原因,海关审核不通过。

  a.核实航班承运情况,如果是分批承运导致,可无需处理,待最后一批货物承运完成后,会在最后一批回执理货正常;如确实为理货发送错误,则需要发送理货删除报告且海关人工审核通过后,再次发送正确的理货报告,直至海关回执正常;

  b.如果是由于装载舱单海关未收到,则需要发送理货报告删除报,之后按照顺序重新发送装载、理货。

  可能原因:已经发送过同样运单同样运输工具的理货报告,重复发送的海关不接。

  可能原因:发送理货报告的时间过早(早于航班计划起飞时间)或过晚(晚于航班计划起飞时间后6小时)。

  解决办法:先检查主单理货异常的原因(解决办法参考之前的原因),需要将主单理货处理正常后重新发送分单理货。

  可能原因:理货删除报告正在等待人工审核,再次提交删除报告海关系统不接受。

  4A103该提(运)单的理货报告不存在,海关审核不通过。(发送理货删除报时提示)

  可能原因:海关系统不存在该运单的理货报告信息,提交删除报告海关系统不接受。

  可能原因:代理人在提交主单理货删除报告时,主单下的分单理货报告还未删除。

  解决办法:视情况而定,如果分单理货已发删除报,需要等到海关人工审核通过才可发送主单理货删除报;如果还未发分单理货删除报,需要先发送,并等待海关人工审核。

  可能原因:海关平台系统组织报文的SenderID节点问题,可能是此SenderID未各案或者舱单传输人在海关备案时未授权允许发送原始舱单。

  解决办法:核实发送人的SenderID信息,并联系天信达客服对配路进行核对。

  31103分提(运)单和总提(运)单的卸货地代码不一致,海关审核不通过。

  可能原因:海关平台系统组织报文的UnloadingLocation节点问题,主、分单原始舱单报文中此节点不一致。

  c.视情况而定,如果是原始舱单信息错误,则发送原始舱单修改报进行修正;如理货报告信息错误,则发送理货报告删除报,人工审核通过后发送正确的理货报告。

  可能原因:已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态,海关不接受最新报文。

  46201已接受运抵报告删除申请,请等待人工审核(发送运抵删除报时提示)

  可能原因:主单理货报告未发送,或者主分单理货报告发送时间相差过近,导致分单理货报告先进入海关系统。

  解决办法:需要确认主单理货是否回执正常,如果正常可重新发送分单理货报告。

  36103该提(运)单的理货报告不存在,海关审核不通过(发送理货删除报时提示)

  36104总运单项下分运单理货报告未删除,海关审核不通过。(发送理货删除报时提示)

  解决办法:视情况而定,如果是分单理货报告未发送理货删除报,则需要发送理货删除报告并等待海关人工审核;如果是已发送分单理货删除报,则需要确认海关是否人工审核通过。

  解决办法:视情况而定,如果确实需要删除理货报告,需要联系海关取消核注核销,之后发送理货报告删除报。